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四纵四横高铁网建设已经完成了吗?

发布时间:2019-08-02 12:43 来源:未知 编辑:admin

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  据报道,2月14日8时,D1611次列车驶出石家庄站向东飞驰而去,石家庄至济南高速铁路又开始迎来新的一天。去年底,这条东西纵横的高铁正式开通,标志着我国高铁网“四纵四横”中的“四横”完美收官。

  报道称,随着近年来郑徐、沪昆、宝兰、石济等多条高铁的开通,我国高铁“四纵四横”主骨架已基本形成,在长三角、珠三角、环渤海等城市群,高铁早已连片成网,在东部、中部、西部和东北四大板块,高铁也实现了互联互通。今年春运,随着兰渝铁路、西成高铁和渝贵铁路投入运营,一直被视为“锅底”的川渝地区将摘下“春运老大难”的帽子。

  中铁总统计显示,去年,国家铁路完成旅客发送量30.39亿人次、同比增长9.6%,其中动车组发送17.13亿人次、同比增长18.7%,占比56.4%。2018年,国家铁路设了一个“小目标”:全年完成旅客发送量32.5亿人次、货物发送量30.2亿吨。

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  据报道,截至2017年底,我国铁路营业里程达12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。

  报道称,中国铁路总公司负责人表示,2013年至2017年,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元,新增铁路营业里程2.94万公里,其中高铁1.57万公里,是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。

  随着中国特色社会主义进入新时代,铁路将在交通强国中再当先行,并在2020年实现三个世界领先,即铁路网规模和质量达到世界领先,铁路技术装备和创新能力达到世界领先,铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先。

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